Lágspennurofar hafa nokkrar raflagnaraðferðir: fram-spjald, aftur-spjald, innstunga-og skúffu-gerð. Nema annað sé tilgreint af notanda, eru raflögn að framan-spjaldinu algengust.
(1) Raflagnir að aftan-spjaldið: Stærsti kosturinn við raflögn að aftan-spjaldið er að það útilokar þörfina á endurtengingu þegar skipt er um eða lagfært aflrofa; aðeins þarf að aftengja aflgjafa fyrir framan. Vegna einstakrar uppbyggingar sinnar er varan send með sérstakri festingarplötu, uppsetningarskrúfum og raflagarskrúfum samkvæmt hönnunarkröfum. Það er mikilvægt að hafa í huga að áreiðanleiki tengiliðanna í aflrofa með mikilli-getu hefur bein áhrif á eðlilega notkun hans; því þarf að framkvæma uppsetningu vandlega í samræmi við forskriftir framleiðanda.
(2) Stingdu-leiðslu: Uppsetningarbotn aflrofa er settur upp á festingarplötu heildareiningarinnar. Uppsetningarbotninn er með sex innstungum og tengiplata aflrofa er með sex innstungum. Festingarbotninn er með tengiplötu á yfirborðinu eða boltar á bakhliðinni. Uppsetningarbotninn er fortengdur- við rafmagns- og hleðslulínur. Meðan á notkun stendur er aflrofinn beintengdur í festingarbotninn. Ef aflrofinn bilar, fjarlægðu einfaldlega þann gallaða og skiptu honum út fyrir virkan. Skiptingartími þess er styttri og þægilegri en raflagnir að framan- eða aftan{10}.
(3) Skúffu-lagnir: Aðgangur er að skúffu aflrofa með því að snúa vipparmi réttsælis eða rangsælis. Bæði aðal- og aukarásir nota innsetningargerð-, útilokar einangrunarbúnaðinn sem þarf fyrir fasta-gerð raflagna, nær tvíþættri-virkni, eykur hagkvæmni og auðveldar mjög rekstur og viðhald, en eykur öryggi og áreiðanleika. Sérstaklega er snertiflötur aðalrásarinnar á skúffubotninum samhæfður öryggitengilstöðinni af gerðinni NT-, sem gerir kleift að veita beina öryggisaflgjafa í neyðartilvikum.
Þar sem shunt trip unit, undirspennu trip unit, rafmagnsstýribúnaður og samtengdur rafsegul hafa mismunandi spennustig og AC/DC aflgjafa, ættu notendur að tilgreina þetta við pöntun. Notendur geta ekki notað einn aukabúnað; ef þörf er á raftengingu tveggja aflrofa (þegar annar er lokaður verður hinn að vera opinn), er hægt að velja hjálparsnerti og shunt trip units eða rafstýribúnað. Þegar þú tengir fram-spjaldið og aftur-spjaldið verður að herða skrúfur til að koma í veg fyrir skemmdir á aflrofanum.
